1,5 м х 15 м морски гумени въздушни възглавници

Ако 1.5MX 15M морските въздушни възглавници се грижи за ваше изискване, добре дошли да купите или на едро с нашата фабрика. Като един от водещите производители и доставчици в Китай, ние ще ви предложим най -конкурентната цена и най -добрата услуга.

 

Подробно описание на продукта

Подчертано:	1,5 м х 15 м морски гумени въздушни възглавници , Персонализирани морски въздушни възглавници , Морски строителни проекти Морски гумени въздушни възглавници

Описание

Морските въздушни възглавници

 

Обикновено известни като „гумени въздушни възглавници“, „максимални въздушни възглавници“, „морски въздушни възглавници“ или „балони/белони“, тези надуваеми предмети са изградени от множество слоеве от подсилен каучук. Морските въздушни възглавници Max са произведени в съответствие със стандарта за въздушни възглавници ISO14409. Те притежават цилиндрична форма с полусферични краища от двете страни.

 

„Изстрелването на кораби чрез въздушни торбички представлява изобретателна техника, която е уж китайско изобретение и се прилага от няколко десетилетия. Въздушните възглавници са надути, за да се вдигат съда или структурата, а след това, с помощта на тежестта, той е разрешен да се плъзга във водата в регулирана обстановка. Този подход може да бъде добре използван за плавателни съдове и малки до медалии в регулирана обстановка. Този подход може лесно да бъде използван за плавателни съдове и да се плъзга във всички разнообразни. съдове. "

Предимства

 

Тази технология се оценява като силно икономично решение. С правилната поддръжка и грижи въздушните възглавници могат да останат в експлоатация повече от 8 години. Цените на въздушните възглавници варират в зависимост от техните видове и размери. Въпреки това, дори въздушните възглавници с по-голям размер обикновено струват по-малко от алтернативните методи за стартиране.

 

Въздушните възглавници предлагат подкрепа на корпуса на съда и улесняват движението му по време на изстрелването във водата, допълнително предпазвайки корпуса от повреда. Според Кевин „това е сигурна опция за стартиране на структури с тегло до 10, 000 тона“. В действителност, чрез щателно изчисление и професионален надзор, тежките съдове в Китай над 50, 000 тона също са успешно стартирани с помощта на тази техника.

 

Освен това, в сравнение с изстрелването на маслени плъзгащи се, което е друг преобладаващ избор за повечето малки и средни съдове, този метод е значително по -екологичен. Адаптивността му е важен фактор, допринасящ за широкото му приемане. С течение на годините многобройни проблеми като ограничения на плъзгача и затруднения с височината на работната височина могат да бъдат разрешени, без да се налагат допълнителни разходи за корабостроителниците.

 

 

Въведение на продуктите

 

Морските въздушни възглавници за изстрелване на кораби разполагат с изящно проектирана структура, включваща пет различни функционални мембрани в гумените слоя.

 

Външен гумен слой
Външният гумен слой служи като защитен щит от екстериора на морската въздушна възглавница. Основната му функция е да защити основните слоеве от абразия и различни външни сили. Съставен от съединение с достатъчно опън и якост на разкъсване, може да издържи дори най-суровите условия и използването на тежко натоварване.

Вътрешен гумен слой
Вътрешният гумен слой играе решаваща роля за запечатването на въздуха под налягане в рамките на морските въздушни възглавници, осигурявайки херметичност и поддържане на правилното състояние на инфлация.

Синтетичен моторно слой като армировка
Слоевете на армировчичния кабел, изработени от материали за синтетична гума, обикновено се използват в гуми, са щателно подредени под оптимални ъгли. Това стратегическо разположение им позволява ефективно да държат вътрешното налягане и равномерно да разпределят стреса в цялата въздушна възглавница. В резултат на това те предлагат здрава и ефективна подсилване, подобрявайки общата структурна цялост на морската въздушна възглавница.

 

.

 

Структура на въздушната възглавница

 

 

Размер и модел на въздушна възглавница за изстрелване на кораб

Размер

Диаметър на въздушната възглавница (D) варира като {{0}}, 8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m и т.н.

Дължината на въздушната възглавница (L) трябва да бъде определена от потребителя.

 

Модел

Според синтетичните-тира армировъчни слоеве Брой въздушни възглавници, въздушните възглавници могат да бъдат разделени на 3 слоя въздушни възглавници, 4 слоя въздушни възглавници, 5 слоя въздушни възглавници,

6 слоя Въздушни възглавници ... обикновено въздушни възглавници Слоеве по -малко от 10

 

Капацитет за лагер на въздушна възглавница

Максимален носещ капацитет на въздушната възглавница, докато тя не страда от постоянна деформация или повреда

 

 

 

D е оригиналният диаметър на въздушната възглавница

H е височината на компресираната въздушна възглавница

W₁е контактната въздушна възглавница на ширината с дъното на кораба

P₁е вътрешното налягане на въздушната възглавница

L е въздушна възглавница ефективна дължина

Капацитет на лагера=p₁ × W₁ × L

 

Информация за компанията

 

Luhang е професионално производство на кораби, изстрелващи въздушни възглавници и корабни шамандури/калници. През многогодишното развитие, ние разработихме до високотехнологично предприятие с интегриране на научни изследвания и дизайн, научноизследователска и развойна дейност, продажби и техническо обслужване. Чрез усъвършенствано производствено оборудване, Strictly QC, ние доставяме висококачествени продукти и отлично след продажбата и получихме широко оценени от домашни и задгранични клиенти.

Популярни тагове: 1.5mx 15m морски гумени въздушни възглавници, Китай, фабрика, доставчици, производители, на едро, цена